신기술 소개
이 신기술은 40MPa 이상의 콘크리트를 사용하였으며, 방호블록 간의 연결을 위한 파스너를 적용하고, 차량 충돌 시 충격을 방어하고 분산시키기 위해 스프링-댐퍼 부재가 도입되었으며, 테이퍼 형태의 슬라이딩 메커니즘 적용으로 차량의 이탈 방지 및 모듈화 설계로 인해 현장 조건에 따라 조립 및 분해가 가능한 방호 울타리 기술임
