결합부분을 제거했거나 마모 등으로 얇아진 모재를 본래의 두께로 복구시키는 용접. 현재는 보수만이 아니라 마모가 예상되는 곳을 제작시 미리 내마모재로 덧붙임한다.
덧판을 써서 볼트 체결 등을 한 이음.
최외단 철근의 표면과 콘크리트 표면사이의 콘크리트의 최소 순두께
[1] 땅 속에 시공하는 구조물의 천장에서 지표까지의 두께. [2] 터널의 천장에서 지상까지의 두께. [3] 철근 콘크리트 구조물에 있어서 콘크리트 표면에서의 철근 매입 깊이 즉, 피복 치수.
철근의 표면과 콘크리트 표면사이의 콘크리트의 최소두께
도로공사에서는 노면을 굴착할 때 통행용으로 제공하기 위해 철강판 등으로 덮개작업을 하는 것을 말한다. 터널공사에서는 굴착 단면을 보호하기 위해 콘크리트 등으로 쌓아올리는 것을 말한다.
1) 덮개공은 원칙적으로서 철강재 덮개판 또는 콘크리트제의 덮개판을 사용한다. 2) 덮개공은 표면에 단차가 없도록 하고 부득이 할 때는 2cm 이내로 한다. 3) 덮개판을 받치는 보는 원칙으로 철강제의 것으로 한다. 4) 덮개판을 받치는 보는 원하는 강도를 지니고 중앙부의 휘어짐은 스판(span)의 1/400 또는 2.5cm를 넘지 않아야 한다.
PC강재의 한 끝을 정착구와 함께 콘크리트 속에 매입하고, 다른 끝으로부터의 긴장 반력에 충분히 견딜 수 있도록 하는 정착 방식.
압력 수두를 갖는 유수를 러너(runner)에 작용시키는 반동 수차의 일종으로, 유수가 러너축의 경사 방향으로 지나는 사류 수차이다. 러너 베인은 카플란 수차와 마찬가지로 가동 구조로 하는 것이 보통이며, 자동 유압 조정식 가동 날개 구조이다. 고낙차 프로펠러 수차로부터 중낙차 프란시스 수차의 영역에 적용된다. - Kaplan turbine
크레인 가운데 부움(boom(jib))을 수직으로 세운 포스트(post)라고 부르는 탑으로 지지하는 것을 말한다. 철골의 조립이나 교량의 가설 및 기초공사 등에서 물건을 끌어 올려서 운반하는데 쓰인다.