맨틀로부터 마그마가 분출하는 지점에서는 해양지각이 이동함에도 불구하고 정해진 지점에서 계속 맨틀로부터 마그마를 분출시키는 점이 있는데, 이점을 열점이라 한다.
열차가 고장 등으로 인해 정차장간의 도중에 정지하거나 또는 선로의 고장 등으로 인해 열차의 운전이 불가능하게 되어 서행시켜야만 할 때 진행하는 열차를 정지시키기 위해 취하는 수단. 발염통(發炎筒), 뇌관, 적기(赤旗) 등이 이용된다.
centralized traffic control의 약어. 1지점에서 광범위한 구간의 다수의 신호 설비를 원격 집중 제어하고, 또 전구간의 열차 운행 상황을 언제나 감시하여 안전하게, 보다 효율적으로 하는 장치.
정차장외의 선로에 있어서 열차가 정지한 경우나 또는 선로 또는 전차선로에 열차의 정지를 요하는 장해가 발생한 경우 지열차의 진행을 정지시키기 위해서 열차의 제동거리를 고려하여 정지신호를 나타내는 것을 말한다.
금속 재료를 융점 이하의 적당한 온도로 가열하고 냉각 속도를 가감해서 소요되는 조직, 성질을 부여하는 조작. 담금질, 풀림, 불림, 뜨임 처리 등을 한다.
프리스트레스에 사용되는 강재로 그 제조에 있어서 고주파 담금질 등의 열처리를 한 강봉.
오니(汚泥) 처리 방식의 하나로, 오니 농축 탱크에서 빼낸 오니를 열교 환기를 통해 170 ~ 220℃로 가열한 후, 9 ~ 17kgf/cm2의 압력으로 반응기 내에서 열분해시킨다. 이것에 의해 유기물의 분해가 현저히 진행하며 여과기에 의한 탈수율이 향상하여 진공 여과에서 60 ~ 70%, 가압 여과에서 45 ~ 55%로 되어 그대로 최종 처분고 가능하다. 처리의 흐름은 그림과 같다. - sludge disposition hea
담금질, 뜨임 등의 열처리를 하여 강도가 크고 또한 인성이 풍부하도록 만든 저합금 고장력 강재.
의 교환이 가능한 2개의 물질사이에서 열의 이동이 이루어지지 않고, 물질의 상변화도 나타나지 않은 열적 평형상태를 말한다. 온도가 다른 2개의 물질을 접촉시켜 두면 열이 높은 물질로부터 낮은 물질 쪽으로 흐름으로써 충분한 시간이 경과하면 양쪽의 물질이 주고받는 열량은 같아지고 온도도 같아진다. 해양에서 옅은 직접 태양복사로부터 얻어진다. 그리고 표면으로부터 방출되는 장파복사에 의하여 잃는다. 추가적으로 열평형은 대기와의 교환에 의한 열과 운동에너지 및 지각열류량에 의한 열교환도 포함한다. 열평형에서 시간변화는 표층에만 제한되는 매일이나 계절적인 가열이나 냉각작용을 일으킨다. 기후변화가 무시된다면, 대략적으로 남북위 40을 경계로 낮은 위도에서는 열의 증가가 있고 높은 위도에서는 열의 손실이 있다. 해양의 열 운반은 해양에서 큰 규모의 순환에 의하여 따뜻한 물이 극 쪽으로 흐르고 찬물이 적도 쪽으로 흐른다.
재료의 성능이 저하하는 현상. 열열화, 광열화 등으로 분류된다. deterioration - aging