기중기의 작용하는 하중. 기중기의 이동에 따라서 충격을 수반하여 반복 작용하므로, 통상의 적재 하중과 구별한 평가가 필요하다.
기중기를 적재한 선박. 일반적으로는 항행이 안 되지만 항행할 수 있는 것도 있다. 항만 공사용으로는 10 ~ 50t 급이 사용되지만 조선용의 것은 100 ~ 300t 급의 것도 있다. 부양 기중기라고도 한다.
진동 외력을 발생시키는 장치. 편심 중추(偏心重錘) 회전식, 유압식 등이 있다. vibration generator
지구상의 대기는 지표면에 가까워질수록 그 밀도가 커지기 때문에 대기 속을 통과하는 빛은 굴절한다. 이로 인해 발생하는 오차를 기차라 한다. 그림에서 A점에서 측정한 B1의 높이는 B1B2만클 오차가 생기게 된다. 수준 측량에 있어서 전후의 시거리(視距離)를 같게 하는 것이 기차를 상쇄할 수 있는 것도 그 이유의 하나이다. - earth's curvature
측정기의 제작상 결점 또는 조정이 불완전하기 때문에 생기는 계통 오차의 보정량.
기둥, 벽, 토대 및 둥바리 등으로부터의 하중을 지반 또는 터다지기에 전하기 위해 두는 구조 부분. 독립 기초, 복합 기초, 줄기초, 온통기초 등이 주요한 것이다. 넓은 뜻으로는 터다지기도 포함해서 말한다. foundation
토석주(土石柱). 기초 콘크리트 등의 기초에 부순동, 옥석 또는 자갈 등을 넣고 땅다짐을 하는 것.
구조물에 작용하는 하중이나 구조물 자체 무게 등을 지지하는 지반 등에 안전하게 지지할 수 있도록 고려하여 만든 기초용의 구조물. 토질에 따라서 직접 기초, 말뚝박기 기초, 케이슨 기초 등이 있다.
댐 기초가 구속되어 자유로운 수축이 방해되고 있는 상태. 콘크리트를 경화한 일체의 암반에 타설하면 콘크리트는 수화열로 온도가 상승하고 팽창된 상태로 경화된다.
구조체의 응력을 지반에 전하는 기초 슬래브와 그 밑에 두어지는 자갈. 모오리돌. 말뚝 등의 지정(地定) 등을 총칭해서 기초라 하고, 상부 구조와 대비하여 부를 때는 기초 구조라 한다.