같은 방향 또는 반대 방향으로 주행하고 있는 2대의 자동차의 측면 간격. 또한 차도 끝으로부터 방호책 등의 도로 측면 시설까지의 거리. 측방 여유폭이라고도 한다.
평판 측량에 있어서 도지(圖紙)상의 주어진 점 A에 평판을 표정(標定)하고 구하는 점 C를 시준(視準)하여 방향선 ac를 그은 다음, 구하는 점 C에 평판을 설치하며, 주어진 점으로부터 그은 방향선 ac에 의해 평판을 표정하고 다른 주어진 점 B를 시준하여 방향선 bc를 그어 그 만난점에 의해 구하는 점 C의 도상(圖上) 위치를 결정하는 방법이다. - method of intersection and resection
터널 공사의 복공에 있어 아치부보다 아래쪽의 측면부.
터널 굴착 단면 하부의 좌우 측벽부에 도갱을 선진시키는 공법으로, 주로 불량 지질에서 아치 기초의 지지력이 부족할 경우에 많이 이용된다. 독일식의 굴착 공법은 이 측벽 도갱을 이용하는 것이다. 중경암(中硬岩)의 지산에 대해서도 이 공법을 사용한다.
사이로트공법(사이드파이롯)라고도 한다. 산지가 불량한 경우 측부에 도갱을 2개 파서 지보공을 세워 측벽을 타설한 다음 상반의 링컷을 하고 계속해서 중앙부를 시공한다.
측벽의 복공은 아아치 콘크리트에 앞서서 하는 경우와 후에 하는 경우가 있다. 앞의 것을 측벽도갱 선진공법 등에 채택되고 뒤의 것은 상부반 단면선진공법 등에서 채택된다.
트래버스를 구성하는 각 변을 말한다.
측점과 측점을 잇는 선. 측선이 연속한 것을 트래버스라 한다. - station
공사 등에 있어서 기준점. 기준선, 각종 중심선 등을 현장에 올바르게 표시하는 것. - reference line