접지 전극과 대지간에 전류가 흐를 때 주위의 흙과 전극간에 생기는 접지 저항값의 확인 시험. 접지 저항에 의해 전극에 전위 상승이 생기는데, 이 값은 안전상 작은 것이 바람직하며, 접지의 종류마다 규정값 이내로 해야 한다.
접지를 하기 위해 대지 속에 매설하는 전극. 금속 막대, 금속판, 금속 메시 등 각종 형상이 있다. 대지에 사고 전류를 안전하게 흘리는 구실을 한다.
[1] 차바퀴 등이 지면에 접할 때의 압력. 단위 kg /cm2. [2] 기초의 밑면과 이것이 접하는 지반 사이에 서로 작용하고 있는 압력을 말한다. 직접 흙에 접하는 기초에서는 접지 압력이 허용 지내력도 이하가 되도록 설계된다.
이종의 물질이 접촉하여 물리적. 화학적인 힘으로 붙어 있는 현상. adhesion, glueing
접착하고 있는 물체가 파괴할 때의 세기. 일반적으로는 접착 시험에서의 최대 응력을 의미하는 경우가 많다. adhesive strength - bond strength
접착의 강도를 살피는 시험.
신호기의 궤도 레일을 구분하기 위해 절연 이음부가 필요하지만 그 구조상 이것은 궤도의 약점부가 된다. 이것의 강화 방법으로서 일정한 길이의 레일 중간부에 레일과 이음판을 강력한 접착제로 접착한 절연부를 갖는 레일을 사용하는 경우가 있는데 이것을 말한다. 이 레일을 사용하여 그 양단을 롱 레일에 용접함을써 절연부를 설치하기 위한 신축 이음매가 필요없게 되어 1개의 길이가 종래보다 훨씬 긴 롱 레일의 설치가 가능하게 된다.
접착의 세기.
목재. 석재. 콘크리트. 금속 등을 접착시키는 재료. 주로 에폭시 수지, 폴리에스테르 수지가 쓰인다. 도로, 다리 바닥의 표면에 미끄럼방지, 균열 등의 보수, 신구(新舊) 콘크리트 이음부의 접착에도 쓰인다. adhesive agent
콘크리트 댐과 기초 암반의 접촉면에 실시되는 그라우팅. 미리 만들어 놓은 그라우트 주입관과 그라우트 아우트렛(그라우트 밀크의 출구가 되는 장치. 압력으로 고무막을 밀어 열면 그라우트 밀크가 나온다)을 통해 그라우팅을 하는 경우와 콘크리트 리프트 표면으로부터 암반까지 구멍을 뚫고 이 구멍을 통해 그라우팅을 하는 경우가 있다. 이 그라우팅에 의해 댐 본체와 기초를 일체로 만든다.