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: 트러스 형식의 강교를 가설하는 방법의 하나로, 비계식보다도 지지점의 수가 적으며, 트러스의 격점을 지지하는 목제 또는 강철제의 벤트를 세워 데릭 크레인을 이용하여 한 격간씩 조립해 가는 방법.

: 터널 복공의 방법이다. 그림에 나타냔 물결형의 벨르널드 시이트를 이용한다. 특징은 1) 조급하게 시공할 수 있으므로 원지반을 이완시키지 않고, 2) 벨르널드 시이트가 콘크리트의 보강으로서 작용하는 등을 들 수 있다.

: 끝과 끝을 엔드리스로 연결한 평띠 모양의 것. 2개의 벨트 바퀴에 벨트를 감아서 벨트와 벨트 바퀴의 마찰에 의해 한쪽의 움직임을 다른쪽으로 전하기 위해 쓰인다. 가죽, 무명, 마 등의 섬유 제품, 고무 등으로 만든다.

: 터널 굴착에서 버력을 싣는 데 쓰이는 벨트 컨베이어를 주체로 한 기계. 이 밑에 편성한 채로 버력 차를 넣을 수 있으며, 차례로 버력 차를 끌어내면서 버력을 싣는다.

: 벨트를 활차에 의해 순환시켜 벨트에 얹은 물품을 주로 수평으로 운반하는 연속 운반 장치. 공장, 상점, 백화점에서의 재료. 물품의 상품 운반, 혹은 시공 현장에서의 토사, 골재, 콘크리트의 운반 등에 사용된다.

: 댐 콘크리트의 운반으로 벨트 컨베이어를 사용하는 공법. 대량의 연속 타설이 가능하며, 종래의 케이블 기중기 설비와 비교하여 좌우안(左右岸)의 굴착량이 적고,환경 파괴가 적다.

: 무단(endless)의 벨트를 회전하여 토사 등의 입장재료를 연속적으로 운반하는 것이다. 대형의 고정식과 이동할 수 있는 소형의 것이 있는데 대형은 대량의 재료수송에 소형은 메우거나 좁은 장소의 흙 운반 등에 쓰인다.

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