수평축을 중심으로 회전할 수 있는 술병 모양의 노(전로)에 용광로에서 용해한 선철을 넣고, 노의 바닥부로부터 열풍을 불어 C, Si 등의 불순물을 산화 제거하여 제강한 강철.
전기(전하)의 흐름. 단위 암페어(A). 1A 1초 동안에 1C의 전하가 이동하는 전류.
전류의 크기를 측정하는 계기를 말한다. 측정 전류가 흐르고 있는 회로에 직렬로 접속하여 측정한다. 직류용. 교류용. 교직 양용. 고주파용이 있다.
전류의 세기를 암페어 단위로 측정하는 계기. 전류의 자기 작용 또는 열작용을 이용한다. 직류용과 교류용이 있다. 코일에 전류를 흘리면 자계는 전류의 세기에 비례하여 연철편을 코일 속으로 흡인하여 지침을 움직여서 전류의 크기를 나타낸다.
둑 본체의 굴착에 앞서서 물줄기를 막거나 바꾸는 것을 말한다. 시공방법에는 절반을 막거나 바꾸는 것을 말한다. 시공방법에는 절반을 막거나 가배수 터널이나 가배수개거 또는 가배수각 등의 방식이 있는데 댐 공사에 있어서의 전류공사는 지정가설하는 경우가 많다.
강구조에 대한 방식방법이다. 시공이 간편하고, 유지전력은 필요치 않다. 양극(A1 등)의 소모를 보충해야 하고 유효전압이 적으므로 고비저항일 경우는 많은 양극을 필요로 한다.
이온과 전자를 많이 포함한 대기 상층부를 말한다. 태양으로부터 온 자외선에 의해 원자 및 분자가 전리되어 자유전자가 많이 존재하므로 전파를 반사하는 층이다.
전리층에서 지상 100km 부근을 E층, 200～300km는 F1층, 300～500km는 F2층이라고 부른다. 또한 근래에는 보다 낮은 곳에서도 전파를 반사하는 층이 발견되었다. 이 층의 높이는 전자밀도·태양활동의 정도·계절·시각·장소가 달라짐에 따라 복잡한 변화를 이루고 있다.
건물의 전체 또는 대부분을 한 장의 슬래브로 지지한 기초. 건물이 무겁고 지내력(地耐力)이 작은 때에 사용된다. 매트 기초 또는 레프트 기초라고도 한다. raft foundation
열차의 하중에 의해 상당히 긴 구간에 걸쳐 레일면이 전반적으로 침하하거나 이상이 발생하는 경우에 그 구간 전체에 대해 침목 아래의 도상(道床)을 다져서 레일면을 정정하는 작업.
건축부기가 접하는 도로. 이 도로가 도로 사선제한, 도로폭에 의한 용적 제한 등을 규정한다.