흙이 파괴될 때의 극한상태에 있어서 전단강도를 얻기 위한 시험이며 동시에 파괴에 미치는 부피의 변화나 변형 등에 대해서도 함께 조사한다. 방법으로서는 일축압축시험, 삼축압축시험, 일면전단시험 등이 있다.
강재 부재 단부(端部)이 절단된 가장자리. 볼트 구멍 중심에서 힘을 전달하는 방향으로의 단부까지의 거리를 전단연 거리라 하고, 그 최소값이 규정되어 있다.
재료가 면에 잇따라서 작용하는 힘 즉 전단력에 대해서 나타내는 저항을 말한다.
물체의 아래와 위에서 힘이 가해졌을 때 물체가 힘의 방향에서 어느 각도로 방향을 바꾸어 작용하느 힘을 전단력이라 하고 여기에 저항하는 힘을 전단저항력이라 한다. 전단저항력 S를 다음 식에서 나타낸다. SC+σtanΦ C : 겉보기 점착력, σ : 수직응력, Φ : 전단저항각)
탄성파 중에서 파동 전파 방향과 직각인 변위 성분을 갖는 파. 지진파의 S파가 이에 해당한다.
디젤 기관 등에서 발생한 동력을 필요한 회전에 전달하는 기구. * 전달 경로 [불도저 운전의 경우] 기관 - 메인 클러치 - 변속 장치 - 베벨 기어 장치 - 조향 클러치 - 파이널 드라이브 - 기동륜 [작업용 동력의 경우] 기관 - 기아 커플링 - 작업 동력축 - 작업 동력 장치
(1) 전달 행렬법에서 사용하는 행렬을 말한다. 부재의 양 재단(材端)의 변위나 단면력의 상호 관계를 나타내는 행렬을 절점간 전달 행렬(field transfer matrix)라 하고, 절점에 모이는 부재단의 변위나 단면력의 상호 관계를 나타내는 행렬을 절점 전달 행렬(point transfer matrix)이라 한다. (2) 두 좌표계, 예를 들면 전체 좌표계와 국부 좌표계의 변환에 사용하는 행렬.
문체(門體)의 저부를 강바닥 또는 수문 정상부에 힌지로 결합하여 회전 조작을 한다. 인상식 케이트와 달리 문주(門柱) 및 수문이 수몰해도 좋다. 다점 베어링으로 되기 때문에 경간은 문체에 대하여 관계없이 크게 할 수 있고, 월류에 의한 유량 조정을 하므로 유량의 조정이 용이하다.
구조물의 도괴 공법의 하나. 전체 또는 그 부분을 전도시켜서 대파시키는 수법. 굴뚝 등에 널리 쓰인다. 건물인 경우는 슬래브나 한 방향의 보. 벽 등을 제거하여 평면 라멘으로서 도괴하는 경우가 많다.
구조물의 기부(基部)에 있어서의 외력 모멘트의 총합이다. 기초의 회전. 인발(引拔) 등을 검토하는 외력에 해당한다.