사업개요
| 세부사업명 | 차세대 부산형 급행철도 시스템 도입 | ||
|---|---|---|---|
| 회계연도 | 2025년도 | 회계명 | 도시철도사업특별회계 |
| 부서명 | 철도시설과 | 분야명 | 교통및물류 |
| 정책사업 | 광역도시철도 인프라 확충 | 단위사업 | 도시철도 건설 지원 |
| 사업목적 | 부산도심의 심각한 교통난 해소 및 가덕신공항 도시 접근성 획기적 개선 | 사업기간 | 2021-01-01 ~ 2030-12-31 |
| 총사업비 | 4,769,200,000,000원 | 사업규모 | 차세대 부산형 급행철도 도입 1식 |
| 사업내용 | 차세대 부산형 급행철도시스템 도입(BTO) | ||
| 지원형태 | 직접수행 | 지원조건 | 국비 보조사업 |
| 사업위치 | 가덕신공항∼명지~하단~북항∼부전~센텀~동부산(오시리아) | 시행주체 | 부산광역시 |
| 추진근거 | 공약사항 및 추진계획 보고[도시철도과-2204(2021.09.17)호 | ||
| 추진경위 | ○ ’21. 12. 사전타당성 검토용역 착수(준공 2022. 12.) ○ ’23. 3. 사업화 전략수립 용역 추진(사업 구체화, 준공 2024. 05.) ○ ’23. 9. 민간투자사업자 사업제안서 제출 ○ ’23. 11. 민자적격성 조사 의뢰(한국개발연구원) | ||
| 추진계획 | ○ ’24. ~ 민자적격성 조사, 민간투자사업심의 ○ ’26. ~ 공사 착공 등 | ||
소요재원
(단위 : 원)
| 재원별 | 예산액 | 예산성립후 증감액 | 예산현액 |
|---|---|---|---|
| 계 | 6,000,000 | 196,070,000 | 202,070,000 |
| 국고보조금 | 0 | 0 | 0 |
| 지특보조금 | 0 | 0 | 0 |
| 기금보조금 | 0 | 0 | 0 |
| 특별교부세 | 0 | 0 | 0 |
| 소방안전교부세 | 0 | 0 | 0 |
| 시·도 비 | 6,000,000 | 196,070,000 | 202,070,000 |
| 특별교부금 | 0 | 0 | 0 |
| 시·군·구 비 | 0 | 0 | 0 |
| 지방채 | 0 | 0 | 0 |
월별지출계획(배정)
(단위 : 원)
| 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 |
|---|---|---|---|---|---|
| 197,620,000 | 500,000 | 0 | 1,250,000 | 2,700,000 | 0 |
| 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
과거집행현황(최근5년)
| 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 18,269,600 | 151,500,000 | 155,940,200 |