기대효과
글로벌 물류허브(트라이포트) 완성
- 신항 배후권역에 Tri-Port(항만, 공항, 철도) 구축 및 국제자유물류도시 조성
- Tri-Port와 물류·산업 단지 등과 연계한 비즈니스·지원 서비스 제공으로 글로벌 경쟁력 체고
환태평양과 유라시아를 연결하는 물류플랫폼
자료 : 2018 유라시아도시포럼, 2018.
가덕도신공항과 국제자유물류도시
신성장화물(전자상거래 등) 전문기업 유치
공유경제 물류플랫폼 : 동북아 전자상거래 수요 대응
- 세계 전자상거래 2조3천억 달러 규모 (2017년 기준)
- 4년간 연평균 26.6% 성장세 기록, 2021년 4조8천억 달러 예상
- 1위 알리바바(26.6%, 중국), 2위 아마존(13.0%, 미국), 3위 이베이(4.5%, 미국) 차지
- 전세계 10대 전자상거래 업체 45.2% 점유
공유경제 물류플랫폼 : 동북아 전자상거래 물류허브 도약
고부가가치 환적화물(Sea & Air) 유치
환적 부가가치 창출에 유리한 기업 유치
- 부산신항 및 진해신항과 공항 배후 물류단지와 연계 해상화물 가공 및 조립 후 항공 운송되는 복합가공환적(Sea & Process & Air) 복합물류 생태계 완성으로 세계
최고 수준의 물류품랫폼 구축
고부가가치 복합물류(Sea & Air) 창출
- 일본 지역 중 큐슈지역과 같이 지리적 접근성 및 부울경과 유사한 산업
여건에 따라 공항선택에 따른 향후 신규 수요(13만톤)* 창출
* 부산연구원 ‘동남권 관문공항의 큐슈지역 잠재 물동량 추정, 2019년
경제적 파급효과
(단위: 억 원, 명)
경제적 파급효과 : 구분, 생산유발액, 부가가치유발액, 취업유발인원, 고용유발인원
| 구분 |
생산유발액 |
부가가치유발액 |
취업유발인원 |
고용유발인원 |
| 공항 건설 |
131,395 |
54,696 |
76,241 |
59,254 |
| 공항 운영 |
2,690 |
1,389 |
1,719 |
1,506 |
| 항공운송(매출) |
67,932 |
20,287 |
16,043 |
13,733 |
| 여객여행(소비지출) |
109,151 |
49,701 |
102,186 |
61,497 |
| 접근(연결) 교통망 구축 |
319,065 |
133,936 |
186,088 |
144,926 |
| 배후도시 개발(건설) |
259,187 |
112,307 |
154,177 |
121,096 |
| 합 계 |
889,420 |
372,318 |
536,453 |
402,012 |
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2021-08-12
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