建設指針
- 騒音被害がなく、24時間運用できる空港
- 障害物がなく、安全で、中長距離路線の運航への制限がない空港
- 環境破壊を最小限に抑える空港
- 将来の需要拡大に備え増設可能で、アクセス性に優れた空港
- 金海新空港(案)の問題点を解消できる空港
- ① 短い滑走路、山岳地形の影響による離陸重量の制限及び長距離路線の就航困難
- ② 航空機の離着陸制限時間(Curfew Time)(23:00～06:00)の適用により、空港の24時間運用不可
- ③ V字型滑走路での運用のため、年間旅客数3,800万人の対応不可
- ④ 進入表面に障害物があることにより、異常接近の危険があり、運航の安全性確保が困難
- ⑤ 将来の施設容量飽和時 (滑走路、誘導路など)の増設不可
- ⑥ 釜山・金海騒音被害地域の拡大、渡り鳥飛来地の環境破壊
- ⑦ エコデルタシティ、研究開発特区など周辺開発計画と相反
