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2014-05-27 閱讀 1080

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釜山市建設本部（本部長Kim-zhong-cheol）隨著國內最長的鋼合成斜張橋的釜山港大橋的開通，5月22日下午3點許南植釜山市長、地域國會議員、有關機關團體長以及地域住民等1,000餘名，在釜山港大橋堪蠻洞收費站舉辦了'釜山港大橋通車儀式'。

通車儀式結束後於5月23日的子夜正式通車釜山港大橋，實現影島區和南區相連這一歷史性的相會。

北港橫斷釜山港大橋的主橋樑是斜張橋形式，以巨加大橋為起點經過釜山新港到菉山•新湖產業園區，連接乙淑島大橋、南港大橋以及京釜高速公路的海岸循環公路網，於2007年4月開工，7年後竣工於2014年4月。

釜山港大橋是國內最長的鋼合成斜張橋，國內首次採用人工島式碰撞防止等最尖端的技術力，延長3,368米，寬距18.6~25.6米的規模，投入總事業費5,384億錢（韓幣）。

建設本部有關人員表示：“釜山港大橋的通行，實現了確保港灣吞吐量的順暢，緩解城市中心交通困難問題，並縮減物流費用。”，“現在正在進行中的影島與戡蠻邊的連接道路也計劃在工期內完工。”

釜山港大橋通行費用仍末確定，免費通行至8月20日止。