Busan is good

釜山成為韓中交流的戰略城市

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打通連接釜山 ~ 海參崴 ~ 綏芬河的線路…運輸距離大幅減少

增設釜山發往台北•石家莊•無錫的航班…與中國17個城市連接

 

釜山打通了海空兩路交通，大大增加了與中國各地的交流。新設自釜山出發，經由俄羅斯到達中國哈爾濱的陸海聯運線路，還開通了釜山發往台北、石家莊、無錫的航班。

釜山港灣公社(BPA)於4 月12 日在釜山港新港現代釜山新港客運碼頭舉行了連接韓國，中國，俄羅斯的陸海聯運線路的開通紀念儀式。中國黑龍江省黨委書記王憲魁等中方人士、俄羅斯最大船務公司FESCO 的相關人員及現代商船等韓•中•俄三國政府及物流業相關人士參加了紀念儀式。

此次開通的陸海聯運線路是從黑龍江省會哈爾濱陸路(390㎞)運輸至中俄邊境城市綏芬河市後，再經鐵路(230㎞)前往海參崴港口，最後從海上返回釜山港的路線。貨物將經由釜山港運往世界各地。以前從哈爾濱至大連港的陸路運輸距離為1,700 km，利用這條陸海聯運線路可將距離縮短至590km。新設航線由現代商船與FESCO 等三大船務公司共同運營，每週通航1 次。釜山港灣公社預計，此航線開通後，每年在釜山港換船的中國集裝箱貨物將達到20 英尺、6 千箱以上。

釜山與中國航空運輸路線的規模也在不斷擴大。釜山航空自3 月27 日起，把釜山發往台北的航班由每週10 班增加至14 班，增設4 個夜晚航班，每天往返2 次。增設的航班晚10 點15 分從釜山出發，凌晨3 點45 分從台灣出發。濟州航空重新開通了暫停運營的石家莊航線。石家莊航線每週二、週六各一班。去年4 月30日，真航空最早開通釜山至無錫的航線，每週二、四、六各一班。

 

來源：《動感釜山》49號，2016年5月1日

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