—市区公交车62路(五星旅客)11月开始运行
最近,因汽车排放的废气导致发生可吸入颗粒物等大气污染问题被严重提起,而釜山市因表示从今年11月开始在市区公交车62路路线运行电动公交车而受到关注。
目前在国内运行的电动巴士是充电式巴士,首尔南山循环巴士曾经引进并运行过这种电动巴士。
浦项、济州(电池更换型),九尾(无线充电型)也有电动巴士,不过正式在市区公交车路线中投入电动巴士(plug-in方式),在全国釜山是首次。
这次开始运行的电动巴士的电池容量是163kwh,电池充电一次后最多可以运行180公里(平均100公里),非常适合于62路巴士的运行(民乐洞~新罗大学,往返路线长42公里)。
7月7日,釜山巴士运输事业组合和运营62路路线的五星旅客公司,从提出提案的电动巴士制造公司中选出了优先协商对象,在进行具体协商后,准备从11月左右开始运行市区公交车。
11月开始运行的电动巴士首先只运行5台,经过车辆的功能试验后,在明年上半年准备再增加5台,到2017年年底为止,共准备运行30台。
釜山市相关人士表示:“目前运行的CNG巴士,每年1台巴士大概排出1.6吨大气污染物质(CO, VOC, NOX),如果运行电动巴士,可以不再排放大气污染物质,并改善大气环境。另外还可以节省燃料费,从而改善巴士运营条件。不过,目前电动巴士的价格太贵,因此还剩下制定税收优惠等政府支援政策和开发技术降低车辆价格等问题。”
咨询:公共交通科 051-888-3964