요즘 지방시대 시외버스 터미널 개통을 보면서

내용

미국의 저명한 도시계획학 교수인 터머시 비틀 리가 그의 저서 그린 에버니즘(Green Urbanism) 북유럽에서 배운다에 적은 표현이다 북유럽 도시들 지속 가능 면에서 미국 도시 들 보다 더 우수하다 버스 화물자동차 물류 대중교통 탈출 자전거 트램 – 철도망 체계만 봐 도 알 수 있다 도로를 넓힐수록 자동차 이용률 높다는 것 인식하고 전차 철도망에 집중해 왔 다 트램 - 철도망 구축으로 관광산업을 산업 정책으로 접근 청년 일자리창출 국민소득 관광 산업을 제조업 못지않게 엄청난 도약을 할 수 있다 한국 12년째 국민소득 4만불 좌절 제조업 관광산업 같이가야 싱카포르처럼 국민소득 10만불 가능하다 우리나라 제조업은 세계 최강인데 관광산업은 아프리카보다 못하다 관광을 오는건지 소풍을 오는건지 구별이 안된다 길거리 분식 돼지국밥 먹고 이동 수단이 꽉 막혀있다 과거 여 야 지역구 및 전국구 의원 40명의 대도시 교통난 대기오염 교통체증 해별방안의 일환으로 개 인의 빠른 속도로 다른 곳으로 가기 위한 (Personal Rapid Transit) 골자로 한 초경량대중궤 도차 신설 건설촉진법안을 국회에 제출하였으나 보류중 폐기 되었다 물류 대중교통 도로중심으로 너무나 지우쳐 수술할 때 됐다 북유럽 도시들 아예 시외 고속버 스 터미널 없는 곳 많다 20년 전만 해도 시외 고속버스 터미널 승객이 북적이였는데 지금은 대다수 빈 차로 때론 택시 승객 수준 태우고 돌아 다닌다 지금 지방은 시외 버스 터미널 문 닫는 곳 늘어 난다 서울시 출,퇴근 95%가 전국적으로 10대중 7대 나홀로 승용차 유로 환승 카풀로 가자 환승 지원금으로 유류비 도로비 자동차 수리 보험료 이용할 수 있도록 한다 또 담배가격 최소한 만원 인상으로 승용차 유로 카풀에 사용하자 담배 가격을 올리는 게 당장 은 서민들 흡연자들에게 고통을 주는 것처럼 보일지 몰라도 긍국적으로 이들 도움을 주는 것 이다 박재갑 서울대 의대 교수 담배는 독극물 생산 판패 금지해야 한다 20년전 서울 금연 심포지엄 특강에서 美 하버드大 공영주 박사 다국적 담배회사 다음 티깃은 한국 여성들 요즘 남성들 보다 담배 너무 많이 피운다 싱카포르 홍콩 영국 뉴질랜드 호주 핀란드 담배 산업은 최종 단계로 가고 있다 담배꽁초 무단 투기 홍콩 5000달러(약 75만원) 부과하는 등 엄격한 흡연 정책을 시행하고 있다 담배 특별 목적세 만원을 신설하여 카풀 승용차에 지원해 주자. 정부가 마중물이 되었으면 한다