남항관리사업소

B호: 어선, 79톤, 길이 29.54미터

2020. 10. 19. 10:10경

강원도 삼척시 비말등대로부터 084도 방향, 약 210해리 해상

B호: 선원 1명 실종

맑은 날씨, 남서풍 초속 4∼6미터, 파고 1.5미터

• B호는 출력 610킬로와트(kW)의 디젤기관 1대를 장치한 근해통발어업에 종사하는 강화플라스틱(FRP) 재질의 어선으로 2020년 10월 14일 03시 00분경 선장을 포함한 선원 7명이 승선하고 경상북도 울진군 후포항을 출항함

• 상기 일시 및 장소에서 통발 양승 중 선원들이 원줄의 낡은 부분이 발견되어 교체하기 위해 꽂을대 부근에 따로 길이 약 3∼4미터 분리하였다가 양승을 마치고 분리된 원줄의 양 끝단을 자르고 다시 교체한 후 통발 투승 중 선원이 부주의로 교체한 원줄에 자신의 발이 감기면서 바다로 추락하여 실종되는 사건이 발생함

• 이 선원실종사건은 통발 투승 중 선원이 부주의하여 원줄이 다리에 감기면서 바다에 추락하여 발생한 것이나, 선장이 선원에 대한 안전관리를 소홀히 한 것도 일인

• ㅇ 선장은 낡은 원줄을 교체할 때마다 보고하도록 하고, 전 선원에게 잠재적인 위험을 알려 투승할 때 특별히 주의하도록 하여야 한다.

• ㅇ 선장은 초보 선원 승선 시 노련하고 경험이 많은 선원을 지정하여 작업장 주변에 상존하는 위험 요소를 알려줄 필요가 있다.

• ㅇ 어선의 조업에 참여하고 있는 선원은 작업장 주변에서 발생할 수 있는 위험성을 예견하여 대처할 수 있는 방법을 강구하여야 한다.