부산시보

2007 시정 결산  / 교통·도로 

버스준공영제·환승할인 `대중교통 혁명'

시민 교통비 635억 절감·승객 6．3% 늘어,  지하철 양산선 준공·신공항 건설 `파란불'

　올 한해 부산시정의 최고 성과로 꼽히는 것이 `대중교통 혁명'이다． 지난 5월 전격 도입한 시내버스 준공영제와 시내버스－지하철 환승할인제가 바로 그것．

　시내버스 준공영제 도입으로 노선 관리는 부산시가 맡고， 운행은 사업자가 맡으면서 합리적인 노선 개편으로 배차간격과 운행시간이 줄어드는 효과를 가져왔다． 시내버스와 지하철을 30분 안에 갈아탈 때 요금을 750원(할인율 64%∼79%) 할인받을 수 있는 환승할인제 도입으로 시민들은 6개월간 635억원의 교통비를 절약했다．　

　시내버스와 지하철이 더욱 싸고 편리해지자 이용객들도 하루 평균 11만8천명(6．3%)이 늘어났다．

　부산시는 내년 마을버스까지 환승할인을 확대해 대중교통 중심의 교통체계가 확실히 자리 잡을 수 있도록 할 계획이다．남부권 신공항 건설이 가시화된 것도 올해의 큰 성과．

사진설명: 부산시는 올해 시내버스 준공영제와 환승할인제를 도입해 대중교통 혁명을 이뤘다(사진은 지하철 승강장 모습)．

부산시의 줄기찬 요구로 `제2관문 공항(남부권 신공항) 건설여건 검토 연구' 1단계 용역을 실시한 건교부는 지난 11월15일 결과 발표를 통해 "신공항 입지 등을 구체적으로 검토하기 위한 2단계 용역을 실시키로 했다"며 사실상 신공항 건설의 타당성을 인정했다．부산의 하늘길도 올 한해 크게 넓어져 `국제도시'의 면모를 갖췄다． 김해국제공항의 항공노선이 지난해 9개국 24개도시 176개 노선에서 올해 10개국 30개도시 241개 노선으로 크게 늘어난 것．

　부산시는 올해 사하구 다대포∼북구 화명동을 잇는 다대항 배후도로를 완공하고， 만성적 교통체증을 보이던 하단 교차로∼남태평양 구간 차로를 확장하는 등 시내도로를 꾸준히 확충했다．

　부산 지하철 확장 공사도 착착 진행했다． 2호선 호포∼양산 구간 양산선을 준공해 다음달 개통하고， 3호선 미남∼안평 구간 반송선 공사도 37．7% 진행했다． 1호선 신평∼다대포해수욕장 구간 다대선도 건설 기본계획 승인을 건설교통부에 신청해 내년부터 본격적으로 공사에 들어갈 예정이다．