부산시보

부산이 '해양경제특별구역법안' 발의로 동북아 해양수도 실현에 한 걸음 더 성큼 다가섰다. 법안 발의로 해양산업과 관련한 연관산업이 집적될 수 있는 문턱이 낮아지고 정부와 지자체의 지원을 집중시킬 수 있는 해양경제특구 지정의 근거를 마련한 것이다. 국내도시와의 경쟁을 넘어 세계의 항만도시와 경쟁해야 하는 부산으로서는 부산발전 '맞춤법'을 갖는 셈이다.

부산시는 부산항 북항 일원을 해양경제특구로 지정, 해양플랜트산업의 허브로 조성할 계획이다(사진은 해양특구의 중심이 될 부산항 북항재개발 조감도).

실제로 최근 중국(산둥반도·저장성·광둥성)과 일본(나가사키) 등 주변국은 해양경제특구제도를 지정·운영, 해양산업을 국가전략사업으로 키우고 있다. 동북아 경제중심 국가로 도약하는 지렛대로 해양경제특구를 적극 활용하고 있는 것이다.

부산광역시는 부산항 북항 등 원도심 일대를 해양경제특구로 지정, 동북아 해양플랜트산업 허브로 육성한다는 계획이다. 부산만의 특화된 해양산업을 키우고 정부의 집중 지원을 이끌어낸다는 구상이다. 부산시는 다음달 초 발주 예정인 '해양경제특구 기본계획 구상안 수립용역'과 함께 부산항 북항재개발, 부산역 철도시설 이전, 문현금융중심지 등 부산개발 방안을 연계시켜 나간다는 계획이다. 특구 조성으로 부산의 핵심산업인 해양플랜트산업과 연계한 기업 유치, 입주기업 지원, 인력양성 등을 보다 구체화한다는 방침이다.

특히 해양산업 육성의 기반이 되는 해양플랜트 모듈업체 유치에 적극 나서는 한편 해양플랜트 관련 설계, 관리업체, 선박금융, 선박관리업, 물류업 등의 기업을 적극 유치해 이들 산업이 동반성장할 수 있는 인프라를 조성할 계획이다. 현재 북항 컨테이너 부두의 ㎡당 매출액은 14만원이지만 해양플랜트 제조업 입주 시 ㎡당 매출액이 55만∼128만원까지 높아질 것으로 부산시는 전망하고 있다.

부산시가 중점 육성할 해양플랜트 제조업의 생산유발효과는 1조2천억원, 취업유발효과는 8천50명으로 컨테이너 터미널의 생산유발효과 2천300억원, 취업유발효과 1천843명에 비해 각각 6배와 5배 이상 높다. 해양특구가 활성화될 경우, 원도심 일대 경제 활력에도 크게 기여할 것으로 전망하고 있다.