1. 화명초등학교에서 대천천으로 내려가는 연결계단은 인접한 다른 계단 및 램프와 달리 미끄럼방지 조치가 누락된 상태입니다.
2. 계단 하부는 데크계단에서 자연석 2단으로 마감이 바뀌어 보행 흐름이 끊기고, 우천 시 미끄럼 및 단차 위험이 있습니다.
3. 초등학교 인근 생활 동선 특성상 어린이, 학부모, 주민 이용이 많아 일반적인 좁은 선형 방식보다 발 디딤면을 넓게 확보할 수 있는 폭넓은 면형 논슬립 보강이 필요합니다.
4. 대천천 양안 산책로 중 한쪽은 조도가 비교적 확보되어 있으나, 반대편 산책로는 상대적으로 어두워 야간 이용이 적고 보행 불안감이 큰 상태입니다.
이에 화명초 연결계단에는 폭넓은 면형 논슬립 보강을 적용하고, 하부 자연석 2단 구간은 데크 연결 연장 또는 보행안전형 계단으로 재정비가 필요합니다.
아울러 반대편 저조도 산책로에는 안전 감지형 유도조명 또는 보행유도조명을 설치하여 학교 인근 생활권의 연속된 보행안전을 확보하고자 합니다.
※ 대상지 현황 및 문제구간은 첨부사진 참조
사업내용(변경)
1. 화명초~대천천 연결동선의 미끄럼 및 단차 위험 해소 2. 어린이·학부모·어르신 등 보행약자의 안전한 이동환경 확보 3. 반대편 산책로의 야간 저조도 개선을 통한 보행 불안감 완화 4. 학교 인근 생활권의 연속된 보행안전 확보
분야
해양도시안전
사업일자
2027-03-01
~
2027-06-30
소요예산
사업위치
북구
사업상세위치
(46517) 부산광역시 북구 대천천길 65, 화명초등학교~대천천 연결계단 및 반대편 산책로 저조도 구간 (화명동)
사업목적(변경)
사업효과
1. 연결계단 미끄럼 사고 예방 2. 하부 자연석 구간의 단차 위험 완화 3. 어린이 발 크기와 보행특성을 고려한 실질적 안전성 향상 4. 반대편 산책로의 야간 이용기피 완화 5. 대천천 양안 산책로의 이용 균형 개선 6. 주민이 체감할 수 있는 소규모 생활안전 개선 사례 마련
부산시 검토결과
검토자
검토자 연락처
검토부서
검토결과
적합
검토의견
□ 검토내용 (북구 건설과) ○ 데크 노후화 및 자연석 구간 단차로 인해 미끄러짐에 의한 낙상사고 발생 우려가 있으므로, 안전사고 예방을 위한 보행안전 개선사업 추진은 적정한 것으로 판단됨
□ 사업효과 ○ 연결계단 구간 논슬립 보강 및 데크계단 연장을 통해 보행약자 안전사고 예방
□ 검토내용 (북구 안전총괄과) ○ 기 설치된 가로등주 간 간격이 길어 야간 산책을 위한 가로등 사이에 어두운 부분이 발생하여, 가로등과 가로등 사이에 조명 신설이 필요함 ○ 기존 가로등 경간: 40~45m → 설치 후 경간: 20~25m ○ 경간이 짧은 구간(30m구간)은 2등용 가로등으로 교체
