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위 링크는 노선을 지도상에 표시한 구글 지도 링크입니다.
링크를 사용하지 못할 것을 대비해 문서 하단에 첨부 이미지도 있습니다.
역 목록은 미남-사직-종합운동장-부산의료원-어린이대공원-초읍-연지-범전-서면입니다.
미남에서 사직까지는 3호선 하부를 그대로 따라가고, 종합운동장역은
거성사거리 직전에 크게 틀어 월드컵대로 상에 직선으로 승강장이
만들어집니다. 부산의료원역은 경기장로 입구와 부산의료원 정문
사이이며, 어린이대공원역은 시민도서관 삼거리에서 곡선형 승강장이 되는데,
이는 주택가 하부를 최소한으로 지나기 위해 승강장 진입 때부터 미리
서면 방향으로 틀어놓는 것입니다. 성지로와 합류 후 초읍역, 연지삼거리 전에
틀어 동평로 부암교차로 가까운 곳에 연지역이 생기는데, 연지역은 섬식 승강장으로
만드는 것이 추후 노선 계획에 도움이 됩니다. 이후 새싹로로 방향을 틀어 합류하여
범전역, 서면역으로 끝이 납니다.
서면역은 4호선을 두단식 승강장으로 만들면 1호선과 같은 지하 2층에 놓아 환승을
더 빠르게 만들고 공사 난이도도 줄일 수 있습니다. 현재 다대포방향 승강장 2호선
환승통로 벽면 중 정원형 벽이 설치된 곳이 있는데, 그곳 벽을 철거하고 확장하여
두단식 4호선 승강장을 만들 수 있습니다. 다만 1호선 다대포 방향이나 2호선 환승은
개찰구 내에서 쉽게 가능하지만 1호선 노포 방향은 층을 내려갔다 올라갔다 하는
어려움이 있기 때문에, 가능하면 개찰구 찍고 통과 후 3분 내에 다시 찍을 시
요금처리되지 않는 시스템을 도입하여 지하 1층 대합실을 통해 4호선에 환승하도록
해야 합니다.
이 사업에 대한 자세한 내용은 작년에 제가 작성한 ‘부산 도시철도 4678 계획’ 중
일부로 남아있던 것이나, 이 문서로써는 초본이기 때문에 상세한 계획내용이 필요할
경우 컨설팅이 가능하다고 하시면 추가로 정리해서 보내드릴 수 있습니다.
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