부산시보

다대항 배후도로 18일 완전 개통

감전교차로~금곡로 9．4km … 삼락·덕천IC 설치 고속도로 연결

   부산 다대항과 감천항，신평·장림·사상공단의 물동량을 원활히 수송하기 위한 다대항 배후도로가 지난18일 완전 개통했다.〈그림 참조〉

 　부산광역시는 북구 감전교차로~금곡로를 잇는 9．4km 6~8차로 다대항 배후도로 완공에 따라 이날 오후 3시30분 개통식을 갖고 오후 6시 전면 개통한 것.

　다대항 배후도로는 지난 1997년 4월 착공，2001년 12월 감전교차로~삼락IC 구간 완공，2006년 11월 덕천IC 완공， 2007년 7월 삼락IC~덕천IC 구간 완공으로 10년여만에 완전 개통하게 된 것． 사업비는 총 2천687억원이 들었다．

　이 도로 개통으로 다대항과 감천항 등에서 화물을 실은 차들이 낙동강변대로를 타고 오다 감전교차로에서 다대항 배후도로를 이용， 삼락IC와 덕천IC를 통해 남해고속도로로 쉽게 진입할 수 있다．

　삼락IC를 통해 백양터널로，덕천IC를 통해 만덕터널로 갈 수도 있어 시내 쪽으로 접근도 쉽다.

　시내 쪽에서 백양터널을 빠져나온 차량들은 삼락IC를 통해，만덕터널을 빠져나온 차량들은 덕천IC를 통해 다대항 배후도로를 이용할 수 있다．

　부산시는 다대항 배후도로 전면 개통과 함께 그동안 부분개통으로 허용했던 다대항 배후도로~금곡로 구간 왕복통행을 일방통행으로 바꿨다．

　이에 따라 금곡로에서 다대항 배후도로로 바로 진입할 수 없으며， 금곡로 수정역 삼거리에서 좌회전해 낙동고교를 지나 우회해 진입해야 한다．