부산시보

부산지하철 2호선 호포~양산 구간 양산선이 뚫렸다. 1997년 공사에 들어간 지 11년만이다．

양산선은 4개 역이 들어선 8㎞ 구간이지만 그 의미는 사뭇 크다． 부산과 인근 도시를 연결하는 이른바 `광역도시철도망' 시대 개막이 그것．

부산과 양산시민은 양산선을 이용해 50여 분만에 두 도시를 오갈 수 있게 됐다． 두 도시를 출퇴근하는 시민들이 느끼는 `심리적 거리'는 이보다 훨씬 가까워졌다．

양산선 개통에 따른 경제·교육·문화적 파급효과도 매우 클 것이라는 분석． 부산발전연구원은 연간 경제 유발효과 40억원， 사회비용 절감효과 51억원으로 추산했다．

부산시는 이번 양산선 개통을 시작으로 양산∼북정 양산선 연장， 부산∼김해 경량전철， 동래∼기장 반송선， 신평∼다대포 다대선， 장산∼송정 송정선 등 광역도시철도망 건설에 박차를 가하고 있다．