부산 대중교통 환승할인제 '대박'

마을버스 승객 40% 증가… 지하철 10.2%·시내버스 7.4% 늘어

부산의 '대중교통 혁명'이라 불리는 환승할인제가 '승객 서비스 향상'과 '대중교통 활성화'라는 두 마리 토끼를 잡는 성과를 거두고 있다.

지하철과 시내버스, 마을버스를 무료 또는 할인요금으로 두 차례까지 갈아탈 수 있는 환승할인제 도입 이후 대중교통을 이용하는 시민들이 부쩍 늘어나고 있는 것.

부산의 대중교통 승객이 환승할인제 이후 대폭 늘고 있다(사진은 마을버스를 타고 등교하는 학생들 모습).

부산광역시가 최근 마을버스 환승할인제를 도입한 지난 7월 이후 석 달간 대중교통 승객수를 분석한 결과 지하철, 시내버스, 마을버스 모두 늘어났다.

마을버스 승객수는 지난해 같은 기간 하루 평균 13만8천808명(교통카드 기준)에서 19만4천629명으로 무려 40%나 증가했다. 환승할인제가 그야말로 '대박'을 터뜨린 것.

시내버스도 하루 평균 143만1천57명에서 153만6천460명으로 7.4% 늘었고, 지하철도 46만8천975명(무료승객 제외)에서 51만6천884명으로 10.2% 증가했다.

마을버스의 경우 승객이 대폭 늘어남에 따라 운임수입도 함께 늘어 환승할인에 따른 손실액이 당초 예상보다 훨씬 적게 나타났다.

마을버스의 지난 7월 환승 손실액은 2천200만원에 불과, 당초 월 2억~2억5천만원에 달할 것이라는 예상보다 훨씬 적었다.

부산시는 올해 38억원의 마을버스 재정지원금을 확보해 놓고 있는데, 손실액 보전금 지출이 예상보다 훨씬 적어 마을버스 승객 서비스 향상을 위한 예산 지원 확대를 검토하고 있다.

부산시 관계자는 "마을버스 환승할인제가 저비용 고효율로 정착함에 따라 승객과 사업자, 부산시 모두가 혜택을 받고 있다"고 말했다.