제안 기관: 부산광역시 정책 제안 · 작성일: 2026년 6월
1. 제안 배경 및 문제 인식
부산은 대한민국 제2의 도시이자 동북아 해양 물류의 거점임에도 불구하고, 국제공항 인프라는 수도권과 현격한 격차를 보이고 있습니다. 이를 해소하기 위해 추진된 신공항 사업이 가덕도 신공항으로 결정되었으나, 총사업비 15조 원 이상, 완공까지 15년 이상 소요가 예상되는 사업 구조는 부산 경제의 긴급한 회생 수요에 전혀 부응하지 못합니다.반면 김해공항 확장안은 총사업비 4조 원 수준으로, 기존 인프라를 최대한 활용하여 5~7년 내 조기 완공이 가능한 현실적 대안입니다. 본 제안은 국가 재정 낭비를 방지하고 부산 경제 활성화를 조속히 실현하기 위해 신공항 사업의 즉각적인 전환을 건의합니다.
2. 김해공항 확장의 강점
5~7년 내 완공은 2030년대 초반부터 부산 경제에 직접적인 파급 효과를 가져옵니다. 국제선 확충에 따른 관광객 증가, 항공 물류 활성화, 항공 MRO(정비·수리·오버홀) 산업 육성, 면세·환대 산업 성장이 즉시 연동됩니다.
4조 원의 사업비는 기존 김해공항의 시설·인력·교통망을 최대한 활용하기 때문에 가능한 수치입니다. 신규 해상 매립, 접근 교통망 신규 건설, 운항 관제 시스템 전면 구축 등의 중복 비용이 발생하지 않습니다.
가덕도 대비 절감되는 약 11조 원은 부산 경제 전반에 재투자할 수 있는 막대한 전략 재원입니다.(데이터센터, AX 혁신지구, 강서·기장 산업단지 조성, 기숙사형 임대주택, 청년 창업 펀드, 공항 연계 철도·도로 인프라)
3. 건의 사항
공항은 지역 경제의 혈관입니다. 그러나 15조 원을 투입하고 15년을 기다려야 하는 공항은 부산이 필요로 하는 공항이 아닙니다. 4조 원으로 7년 안에 완공 가능한 김해공항 확장은 국가 재정을 아끼면서 부산 경제를 가장 빠르게 살릴 수 있는 현실적이고 합리적인 선택입니다.