강서선 도시철도는 명지국제신도시, 에코델타시티, 명지오션시티를 연결하는 서부산권 핵심 교통 인프라로 오랜 기간 주민들의 숙원사업이었습니다.
부산시는 최근 강서선 건설사업 타당성평가와 기본계획 수립을 동시에 추진하는 방식으로 사업기간 단축에 나섰으며, 이는 매우 긍정적인 결정이라고 생각합니다.
그러나 현재 부산시가 제시한 2028년 착공, 2034년 개통 목표는 급격하게 성장하는 강서구의 현실을 고려할 때 여전히 늦은 일정이라고 판단됩니다.
현재 강서구는 부산에서 가장 빠르게 성장하는 지역입니다.
명지국제신도시와 에코델타시티의 인구는 지속적으로 증가하고 있으며, 2027년에는 더현대 부산 개점이 예정되어 있습니다.
또한 가덕도신공항 건설과 부산신항 확장사업까지 진행되면서 앞으로 교통수요는 폭발적으로 증가할 것으로 예상됩니다.
하지만 현재 강서구 주민들은 도시철도 없이 버스와 승용차에 의존하고 있으며, 출퇴근 시간대에는 주요 도로에서 상습적인 교통정체가 발생하고 있습니다.
2034년 개통은 현재 입주 중인 주민들에게는 너무 먼 미래의 이야기이며, 교통난은 그 이전에 이미 심각한 수준에 도달할 가능성이 높습니다.
제안 내용
1. 강서선을 부산시 최우선 도시철도 사업으로 지정
서부산권 핵심 교통사업 지정
전담 추진체계 운영
행정절차 집중 관리
2. 예비타당성조사 대응 총력 추진
경제성 확보 전략 마련
에코델타시티 및 가덕도신공항 개발효과 적극 반영
국가균형발전 및 지역성장 효과 강조
3. 사업기간 추가 단축 방안 마련
타당성평가 및 기본계획 병행 추진 이후 추가 단축 검토
관계기관 협의 조기 완료
설계 및 행정절차 사전 준비
단계별 공정관리 강화
4. 더현대 부산 개점 및 에코델타시티 입주 확대에 따른 교통대책 연계
강서선 추진상황과 연계한 교통대책 수립
버스노선 개선 및 환승체계 강화
향후 도시철도 개통을 고려한 광역교통체계 구축
기대효과
강서구 교통난 조기 해소
명지국제신도시 및 에코델타시티 정주여건 개선
가덕도신공항 접근성 향상
부산신항 및 경제자유구역 경쟁력 강화
서부산권 균형발전 실현
건의사항
강서선은 단순한 도시철도 노선이 아니라 부산 서부권의 미래를 결정하는 핵심 기반시설입니다.
부산시가 사업기간 단축에 착수한 점은 높이 평가하지만, 현재 계획된 2034년 개통 목표 역시 급격한 도시 성장 속도를 고려하면 충분하지 않을 수 있습니다.
인수위원회에서는 강서선을 부산시 최우선 교통정책으로 선정하여 예비타당성조사부터 착공, 개통까지 모든 절차를 최대한 앞당길 수 있는 방안을 적극 검토하여 주시기 바랍니다.
강서구 주민들은 더 이상 "계획된 도시"가 아닌 이미 생활하고 있는 시민들입니다. 도시철도 역시 미래 수요에 대응하는 수준이 아니라 현재의 교통문제를 해결하는 속도로 추진되어야 합니다.