먼저 전재수 전 해수부장관 현 부산시장이 되심에 경축드리오며, 앞으로 달라질 부산의 위상에 대해 기대하고 있습니다.
최초 부산마산전철은 2020년 6월 개통예정으로 알고있었으나, 현재시점인 2026년 6월에도 개통되지 않았습니다. 국토부와 SK에코플랜트간 지루한 법정공방이 이루어지며 피해는 오롯이 부마선 연선인근주민들이 입고있습니다.
부마선은 부산진구와 사하구 및 경남으로선 장유와 창원, 마산을 잇는 부산서부의 핵심노선으로서 350만 인구의 도심과 100만인구를 잇는 노선으로 후보자님의 부울경 메가시티 계획과 부합하는 노선입니다. 또한 가덕도신공항에 들어가는 노선으로 현재 itx-마음이 예정되어있지만, 기본요금 4800원에 환승이 되지않는 현 상태에서 가덕도신공항이 부울경관문공항역할을 하기엔 많은 장애물이 산재한것이 현실입니다.
이에 부마선 완공후 동해선의 부마선 연장 및 가덕도신공항 진입하는 itx-마음의 광역전철 일부전환을 요청드립니다.
이를통해 가덕도 신공항 관문공항역할과 부마선 연선의 경남지역 발전을 도모하며, 부산과 경남사이에 위치한 에코델타시티 활성화에 상당한 기여를 예상합니다.