프로펠러 수차의 러너의 날개를 가동 구조로 하여 가이드 베인의 개도에 따라 날개의 경사각을 바꾸어 부분 부하에서도 높은 효율을 유지시키는 형식의 수차.
실드 머신에 부착하여 가동 후드를 추진시키는 잭.
일부의 레일이 움직이도록 되어 있는 크로싱으로, 날개 레일이 움직이는 것과 노즈(nose)부가 움직이는 것이 있으며, 어느 것이나 차량이 주행할 때 주행 레일에 결선(缺線)부가 없도록 하기 위한 것이다.
열차나 자동차처럼 일정한 크기의 하중이 구조물상을 이동하며 적용하는 하중.
해양 건축물이 그 본래의 목적에 따라 사용되는 해역.
다리의 일부 또는 전부를 움직여서 아래로 배가 지나갈 수 있게 만든다리.개폐교(開閉橋)
교량 거더의 동. 부동(動.不動)에 의한 분류로서 선박의 항해를 위해 움직이는 교량을 가동교라 하고, 그렇지 않은 것을 고정교라 한다. 가동교에는 다음과 같은 종류가 있다. 교량 거더가 수직축 둘레를 수평으로 회전하는 선개교(旋開橋), 교량 거더가 수평축 둘레를 회전하는 도개교(跳開橋), 교량 거더가 수직으로 상하 운동하는 승개교(昇開橋), 교량 거더가 수평으로 후퇴하는 인입교, 교량 거더를 높은 곳에 걸쳐 수송 상자를 만들고 그 이동에 의해 교통하
단순지지 구조물에 있어서 온도 변화나 화물 적재에 의한 각변화(角變化) 등에 대해 자유로운 지지점. 가동단에는 가동 받침이 사용되며 이와 같은 구조를 단순보(단순빔) 또는 단순 거더라 한다.
수관교 및 교량 첨가관에서는 관의 온도신축이 있으므로 한 끝은 고정받침으로 하고 다른 끝은 이동이 가능한 받침으로 한다. 링 지지점(ring support)이 받침으로 쓰여진다.
가동할 수 있는 시간과 실제로 가동한 시간과의 비율.생산능력에 대한 실제 생산량의 비율.설비의 총수에 대한 실제 가동 설비의 비율